PANORAMICA DEL VIAGGIO
C’è una parte della Spagna di una bellezza drammatica e suggestiva. Terre che permettono la stessa sensazione dei grandi parchi nazionali statunitensi con i suoi monti Universali e la sorgente del fiume Tajo ed il suo colore verde smeraldo e senza dover fare un volo intercontinentale. Ne basta uno di un’ora e mezza dall’Italia.
Con l’aggiunta della storia medioevale dei castelli di Zafra (Il trono di Spade) e Peracense (entrambe del XII secolo) e la grande cucina spagnola.
A farne da contorno c’è il paesello di Albarracín che nella sua totalità è considerato monumento nazionale, medaglia d’Oro al Merito delle belle Arti e candidata all’Unesco per essere dichiarata Patrimonio dell’Umanità.
Abbiamo scoperto tutto questo grazie al genio di Ernesto Pastor, ideatore e fondatore di Montañas Vacías. Lo abbiamo incontrato e conosciuto e la sua filosofia è realmente sopraffina, oseremmo dire quasi eroica. Ernesto invita chiunque a visitare queste terre e vivere questa grande esperienza nella forma a chiunque più congeniale.
In accordo con lui, noi vogliamo riproportene una parte dei suoi 700 km. Un viaggio, un’ esperienza in bikepacking con guida e con una buona cena ed un tetto sopra la testa ogni notte.
Condizioni di rimborso
Condizioni di rimborso in caso di rinuncia al viaggio
Nel caso in cui, per un qualsiasi motivo un partecipante iscritto al viaggio si veda costretto a rinunciare al viaggio, l’interessato dovrà darne notifica scritta immediata a Project Adventure Cycling ed avrà diritto al rimborso della somma versata al netto delle penalità, qui di seguito riportate, oltre agli oneri e spese da sostenersi per l’annullamento dei servizi:
– 10% dell’importo totale del viaggio per annullamenti fino a 45 giorni dalla partenza del viaggio
– 30% dell’importo totale del viaggio sino a 30 giorni prima della partenza del viaggio
– 50% dell’importo totale del viaggio sino a 21 giorni prima della partenza del viaggio
-75% dell’importo totale del viaggio sino a 14 giorni prima della partenza del viaggio
– nessun rimborso dopo tale data.
Nessun rimborso sarà accordato a chi non si presenterà alla partenza o rinuncerà durante lo svolgimento del viaggio stesso
Così pure nessun rimborso spetterà a chi non potesse effettuare il viaggio per mancanza o inesattezza dei previsti documenti personali di espatrio.
Se per cause di forza maggiore (es. calamità naturali, guerre, chiusura frontiere) non prevedibili o risolvibili da parte di Project Adventure Cycling si verificano situazioni che impediscano lo svolgimento di qualsiasi viaggio o servizio contrattato attraverso la web o se fosse impossibile la realizzazione anche solo in parte di uno dei viaggi o servizi contrattati con Project Adventure Cycling, il cliente rinuncia a presentare qualsiasi tipo di reclamo verso l’ Agenzia Viaggi Project Adventure Cycling, salvo che non venga dimostrata la mancanza di una diligenza professionale da parte di Project Adventure Cycling.
Vi ricordiamo che non siamo in nessun caso responsabili di spese sostenute per l’acquisto di voli aerei.
COVID 19
Nel caso in cui non si possa volare per limitazioni COVID 19 a fonte di dichiarato stato d’emergenza, PA Cycling, SL, garantisce:
* Le condizioni sopra NON SONO VALIDE in caso di positivitá del singolo.
Incluso e Non Incluso
IL PREZZO INCLUDE
IL PREZZO NON INCLUDE
TAPPA 01 – Teruel – Albarracín – 54 km | 1200 m
Il nostro viaggio inizia da Teruel e come prima destinazione il paesello di Albarracín, considerata una delle più belle di Spagna nonche Monumento Nazionale. Le Montagne universali faranno da contorno con piste forestali molto ben tenute.
TAPPA 02 – Albarracín – Griegos – 67 km | 1900 m
Da Albarracín, iniziando la giornata con una salita molto impegnativa seppur di soli due km. La vista lo giustificherà. Oggi attraversiamo in un continuo saliscendi alcune delle foreste di pini più fitte d’Europa fino a raggiungere Griegos, dove pernotteremo.
TAPPA 03 – Griegos – Peralejos de las Truchas (il Paesino di Bruce Springsteen) – 79,5 km | 1960 m
Iniziamo la giornata pedalando attraverso le Dehesas de Griegos fino alla sorgente del fiume Tajo. Un inizio tranquillo che ci porterà attraverso foreste solitarie e splendidi villaggi fino alla nostra destinazione.
NdR: Peralejo de las Truchas ha come figlio adottivo un certo Bruce Springsteen. Vi racconteremo la storia.
TAPPA 04 – Peralejos de las Truchas – Molina de Aragon – 79,8 km | 2.350 m
Lasciamo Peralejos de las Truchas attraverso le sue montagne frastagliate sotto l’attenta custodia degli avvoltoi. Ci inoltreremo costeggiando il fiume Tajo con il suo verde smeraldo che in piú di un’occasione ci permetterà un bagno refrigerante. Tutta questa tappa é di una bellezza straordinaria. Nel tardo pomeriggio raggiungeremo Molina de Aragón dove ci aspetta il nostro hotel ed una fresca cervecita.
TAPPA 05 – Molina de Aragón – Castello di Peracense via Castello di Zafra – 66,1 km | 1070 m
Abbiamo iniziato la penultima tappa e lasciamo il Tajo per buttarci nella storia medioevale. Collegando due castelli importanti: Zafra e Perasence poi, il nostro percorso si snoderà nel tipo paesaggio castigliano ingiallito dal sole estivo. Dopo la visita alla seconda roccaforte, una bellissima discesa ci accompagnerà fino al nostro hotel.
TAPPA 06 – Castello di Peracense – Teruel – 65 km | 650 m
Un’ultima giornata tranquilla tra rovine, altipiani e alcuni paesi per collegare Peracense con Teruel. Una tappa dedicata ad assaporare i gli ultimi tesori di questa regione cosi ricca ed accogliente: Aragón. Faremo di tutto per farvela amare ed apprezzare questo gran sogno ormai diventato realtà di Montañas vacías nata dalla mente brillante e lo spirito puro del nostro carissimo Ernesto Pastor. Questa tappa é stata disegnata proprio da lui per noi.
Esperto viaggiatore in solitario e ciclista agonista da piú di 20 anni. Al suo attivo ci sono varie spedizioni in bici tra le quali risaltano i 28.640 km del viaggio tra Ushuaia (Patagonia) a Prudhoe Bay (Alaska). Ha partecipato alla Crocodile Trophy nel 1998 e all’Idita Bike nel 1999, 2000, 2018, 2019 e 2020 oltre a molte altre "scorribande" ciclistiche. Nel 2003 fonda Progetto Avventura, attuale Projecting Adventure Cyclism. Nel 2010 partorisce, con tutto il team di PA-Cyclism, l’evento a tappe in mountain bike per eccellenza: il Mongolia Bike Challenge . Oggi lo potete trovare come guida, in alcuni dei viaggi proposti da Projecting Adventure Cyclism.
PANORAMICA DEL VIAGGIO
Il Giappone vi dà il benvenuto per un tour sorprendente dall’antica capitale Kyoto, attraverso il cuore della terra del sole nascente, passando dalle scogliere di Tojinbo vagando per foreste, facendo il bagno in piscine vulcaniche naturali (onsen), scalando le alpi giapponesi fino ai castelli di Nagano, e ammirando il maetoso Mt Fuji, senza tralasciare la futuristica capitale Tokyo.
Questa sarà un’avventura unica in bikepacking. Come nessun altro posto al mondo Il Giappone è mistico e ricco di cultura e bellezza naturale. Con il 70% del suo territorio completamente disabitato, il segreto meglio custodito è l’incredibile combinazione di sicurezza e possibilità di vita selvaggia appena fuori dalle comodità cittadine. Non si è mai troppo lontani dagli aiuti e tuttavia nemmeno troppo lontani dalla solitudine e serenità della vita nei boschi.
Per il successo di questa spedizione e la sicurezza di tutti i partecipanti è assolutamente necessario creare una squadra forte. Nessuno sarà lasciato indietro o in difficoltà per nessun motivo. Sarà responsabilità non solo delle guide, ma anche di ogni membro del team (partecipanti) aiutare a risolvere qualsiasi tipo di problema che si presenti durante il viaggio. Non sarà solo un viaggio indimenticabile, ma anche un’occasione unica per
sperimentare l’autoeducazione alla coscienza di gruppo, condividere la gioia nella fatica, nella pianificazione, nell’organizzazione, nella coordinazione, nelle sconfitte come nei successi.
“Nella notte autunnale
Irrompendo in
Una piacevole chiacchierata “
—Matsuo Bash
Il successo non sarà solo l’arrivo a destinazione, ma attraverso il nostro viaggio. E sapendo che abbiamo fatto del nostro meglio per arrivare, insieme.
Condicioni di rimborso
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– 10% dell’importo totale del viaggio per annullamenti fino a 45 giorni dalla partenza del viaggio
– 30% dell’importo totale del viaggio sino a 30 giorni prima della partenza del viaggio
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-75% dell’importo totale del viaggio sino a 14 giorni prima della partenza del viaggio
– nessun rimborso dopo tale data.
Nessun rimborso sarà accordato a chi non si presenterà alla partenza o rinuncerà durante lo svolgimento del viaggio stesso
Così pure nessun rimborso spetterà a chi non potesse effettuare il viaggio per mancanza o inesattezza dei previsti documenti personali di espatrio.
Se per cause di forza maggiore (es. calamità naturali, guerre, chiusura frontiere) non prevedibili o risolvibili da parte di Project Adventure Cycling si verificano situazioni che impediscano lo svolgimento di qualsiasi viaggio o servizio contrattato attraverso la web o se fosse impossibile la realizzazione anche solo in parte di uno dei viaggi o servizi contrattati con Project Adventure Cycling, il cliente rinuncia a presentare qualsiasi tipo di reclamo verso l’ Agenzia Viaggi Project Adventure Cycling, salvo che non venga dimostrata la mancanza di una diligenza professionale da parte di Project Adventure Cycling.
Vi ricordiamo che non siamo in nessun caso responsabili di spese sostenute per l’acquisto di voli aerei.
COVID 19
Nel caso in cui non si possa volare per limitazioni COVID 19 a fonte di dichiarato stato d’emergenza, PA Cycling, SL, garantisce:
*: Le condizioni sopra NON SONO VALIDE in caso di positivitá del singolo.
Incluso e Non Incluso
Il prezzo include
Il prezzo non include
DAY 01
Arrivo a Kyoto. Trasferimento all’hotel. Preparazione della bicicletta, briefing.
DAY 02
Giornata dedicata al turismo e agli acquisti del cibo per il viaggio, ci sono molti posti per comprare provviste a Kyoto. Le borse e le scatole delle biciclette saranno inviate alla nostra destinazione finale a Odawa, quindi per favore le dovrete far avere all’organizzazione in questa giornata.
DAY 03 – STAGE 01
Kyoto to Anegawa. Camp ground – 120 km | 1100 m
Partenza da Kyoto:
La nostra avventura inizia nell’antica capitale del Giappone. Ci dirigeremo rapidamente verso il lago Biwa (BIWAKO), il più grande lago d’acqua dolce del Giappone, il traffico potrebbe essere un po’ sostenuto in questa sezione, vi preghiamo di seguire le normali leggi sul traffico ciclistico. Vi ricordiamo che in Giappone è che è lecito pedalare su percorsi pedonale ma ad una velocità ridotta di 12 km/h. Affronteremo una salita di 400 m durante questo tratto di percorso.
Una volta arrivati a Biwako percorreremo la pista ciclabile intorno al lato nord del lago, entreremo nella prefettura di Shiga. Sarà un tratto godibile e non troppo impegnativo, con brevi saliscendi. Sulla nostra sinistra ammireremo un mix di foreste di montagna e paesaggio urbano, sulla destra lo scintillante Lago Biwako. Dopo 100 km staremo entrandonel Giappone rurale salendo e scendendo attraverso foreste e villaggi fino a raggiungere l’area di campeggio di Anegawa. Ci sono docce e servizi igienici disponibili e ci possono essere alcuni campeggiatori nella zona. Le notti di ottobre sono fresche con temperature tra i 7C e 14C, bisognerà essere attrezzati per affrontarle in sicurezza.
DAY 04 – STAGE 02
Anegawa camping to Usuzumi Onsen ryokan/camp – 75 km | 2150 m
Questa una delle tante tappe fisicamente impegnative del nostro viaggio. il percorso sarà asfaltato ma nei primi 50 km potremmo comunque non incontrare più di qualche macchina mentre risaliamo attraverso le fitte foreste fino alla cima del Mikuni Pass. La nostra salita sarà accompagnata alla nostra destra, dalla vista del maestoso Monte Ibuki, una delle montagne più belle del Giappone. Dopo il passo Mikuni ed entrando nella prefettura di Gifu, incontreremo una discesa leggermente tecnica, attraverso alcuni villaggi di montagna, fino a raggiungere il fiume Ibi. Dopo aver attraversato il fiume Ibi, passeremo attraverso l’omonima città. Ibi è un buon posto per fermarsi per una meritata pausa pranzo, con molti negozi dove è possibile acquistare cibo.
Dopo Ibi ci dirigeremo verso il fiume Neo, risaliremo attraverso la foresta e la sua canopia autunnale, passando alcune comunità rurali fino a raggiungere Usumi Onsen. Per un bagno caldo e un riposo in stile Ryokan.
DAY 05 – STAGE 03
Usuzumi Onsen to Eco Village Fukui Prefecture – 97 km | 2080 m
l primo segmento di giornata è una dura salita di 27 km con 800 metri di dislivello, ci sono folti gruppi di macachi giapponesi (comunemente noti come scimmie della neve) in questa regione. All’apice di Honshu lasceremo Gifu e inizieremo una fresca discesa di 36 km nella prefettura di Fukui. Piccole risalite di colline ci impediranno di prendere troppo freddo mentre entriamo in alcune delle zone più remote del Giappone. Ammireremo diverse cascate e una vasta gamma di tipi di foreste. Nel villaggio di Ikeda potremo pranzare e rilassarci al Michinoeki, un’area di sosta per automobilisti e ciclisti. Concluderemo la giornata con una facile salita fino all’Eco Village Camp Ground dove ci fermeremo per due notti.
DAY 06 – STAGE 04
Eco Village – Tojinbo cliff loop – Eco Village – 130 km | 1500 m
Oggi giro ad anello che ci porterà attraverso il paesaggio rurale di Echizen fino alle scogliere di Tojinbo che si affacciano sul mare del Giappone. Presso le scogliere visiteremo un mercato tradizionale dove è possibile acquistare alcuni dolci locali e prelibatezze locali. Lasciando le scogliere ci dirigeremo a sud-ovest lungo il Mar del Giappone prima di fare una breve salita attraverso una antica foresta e tornare al campo.
DAY 07 – STAGE 05
Eco Village – Yunohira Onsen – 95 km | 2020 m
La prossima tappa del tour sarà una delle più remote e selvagge che il Giappone ha da offrire, passando per le splendide cascate Ryusoga e con molti saliscendi. Salutiamo la prefettura di Fuki e torniamo nel cuore del Giappone. Il generale Oda Nobunaga una volta disse: “Controlla Gifu e controllerai il Giappone!” ed è quindi indispensabile per la nostra scoperta delle radici profonde del Giappone attraversare Gifu e godere della forza che ci daranno i suoi incredibili Onsen, ovvero le tipiche stazioni termali giapponesi.
DAY 08 – STAGE 06
Yunohira Onsen – Shirakawa go – 50 km | 850 m
Giornata ciclisticamente piuttosto facile e breve. Iniziamo con una salita di 500m, seguita per lo più da una leggera discesa lungo vallate solcate da fiumi per giungere alla nostra destinazione di giornata: Shirakava. Una volta arrivati potremo girovagare attraverso questo tradizionale villaggio giapponese nel quale sarà indispensabile avere la macchina fotografica sempre pronta. Numerose le opzioni per il cibo la birra locale ed il Sake.
DAY 09 – STAGE 07
Shirakawago – Takayama – 60 km | 1400 m
Rispetto ai primi 6 giorni avremo una giornata relativamente facile con molto tempo per goderci il viaggio attraverso la città di Hira e fino a Takayama dove cercheremo di recuperare e prepararci per il giorno impegnativo che verrà. A Takayama troverete ottimi cibi occidentali e bellissime abitazioni giapponesi in stile antico, potrete riposare le vostre gambe ed avere una buona notte di riposo, o potrete trascorrere la serata in un locale in attesa di Halloween
DAY 10 – STAGE 08
Takayama – Matsumoto Onsen Ryokan – 99 km | 2620 m
A seconda delle condizioni meteorologiche questo potrebbe essere il giorno più impegnativo del tour. Saliremo a 2200m sul possente monte Norikura passando attraverso le Alpi giapponesi nella prefettura di Nagano. La discesa sarà mozzafiato. Questo dovrebbe rivelarsi un giorno molto freddo, assicuratevi di vestirvi in maniera adeguata per una giornata di freddo. Termineremo la nostra giornata ai piedi del bellissimo castello di Matsumotodopo di che ci dirigeremo verso il nostro campeggio a Hoshi Yama.
DAY 11 – STAGE 09
Matsumot – Lake Motosu of Fuji Cam – 124 km | 1760 m
Questa sarà una lunga giornata in sella passando per villaggi di montagna della prefettura di Nagano e costeggiando le alpi giapponesi entriamo nella prefettura di Yamanashi. In questa tappa ammireremo finalmente il monte Fuji. La grande montagna ci terrà d’occhio per il resto del viaggio e questa sarà la tappa in cui attraverseremo il maggior numero di cittadine rurali ed il loro traffico. Fate attenzione al codice della strada. La cosa positiva è che ci saranno molti posti dove fermarsi per il pranzo e per fare provviste. Finiremo la nostra giornata al lago Motosu dove ci accamperemo per la notte.
DAY 12 – STAGE 10
Lake Motosu – Odawara – 96 km | 1800 m
Il nostro ultimo giorno in bici sarà attraverso foreste e valli fluviali sotto lo sguardo vigile del monte Fuji. Con il Fuji alla nostra sinistra, usciremo dalla prefettura di Yamanashi ed entreremo in quella di Shizuoka per raggiungere le cascate di Shiraito, che sembrano la scena di una storia mitica sepolta in foreste lussureggianti; queste magiche cascate incideranno senza dubbio un ricordo indelebile nella vostra anima. Dopo un riposo alle cascate faremo un ultimo sforzo ed usciremo dalla prefettura di Shizuoka per entrare in quella di Kanagawa a Odawara City sull’Oceano Pacifico. E`la meta finale del nostro viaggio, qui ci godremo un meritato riposo in un hotel moderno con Saki e Yakinuku e birra artigianale per cena.
Qui impacchetteremo le nostre biciclette.
DAY 13
Giorno di riposo a Odawara
DAY 14
Trasferimento all’aeroporto
Esperto viaggiatore in solitario e ciclista agonista da piú di 20 anni.
Al suo attivo ci sono varie spedizioni in bici tra le quali risaltano i 28.640 km del viaggio tra Ushuaia (Patagonia) a Prudhoe Bay (Alaska).
Ha partecipato alla Crocodile Trophy nel 1998 e all’Idita Bike nel 1999, 2000, 2018, 2019 e 2020 oltre a molte altre “scorribande” ciclistiche.
Nel 2003 fonda Progetto Avventura, attuale Project Adventure Cycling.
Nel 2010 partorisce, con tutto il team di PA-Cycling, l’evento a tappe in mountain bike per eccellenza: il Mongolia Bike Challenge .
Oggi lo potete trovare come guida, in alcuni dei viaggi proposti da Project Adventure Cycling.
PANORAMICA DEL VIAGGIO
Finalmente, dopo vari anni, torniamo a solcare la Patagonia lungo la Carretera Austral e con una variante mozzafiato tutta argentina. Ed ancora una volta in bikepacking, senza veicoli di supporto ma con la sicurezza di viaggiare accompagnati da guide esperte con una esperienza ventennale su quelle piste.
Una volta raggiunta Balmaceda, in Chile, e dopo il settaggio delle nostre bici e gli acquisti alimentari, ci dirigeremo verso sud per 800 km (navigazione inclusa) in 11 tappe con un giorno di riposo alle falde del maestoso Fitz Roy ad El Chalten. Inizieremo a pedalare il 4 di dicembre per raggiungere El Calafate il 16 di dello stesso mese e poter visitare l’indomani l’ipnotico ghiacciaio Perito Moreno.
Il gravel patagonese ed alcuni suoi trail ci aspettano.
Leonardo da Vinci diceva: “Sì come una giornata bene spesa dà lieto dormire, così una vita bene usata dà lieto morire”.
La Carretera Austral è la per essere vissuta. Andiamo insieme e viviamo bene!
Ad Andrea, tutto questo, sarebbe piaciuto!!!
Per la buona riuscita di questa spedizione è assolutamente necessario si crei tra tutti i viaggiatori un forte spirito di gruppo. Nessuno sarà lasciato solo o in difficoltà, per nessun motivo. Sarà responsabilità non solo delle guide, ma anche dei singoli partecipanti aiutare a risolvere qualunque tipo di problema si presenti durante il viaggio. Sarà un’esperienza di un viaggio indimenticabile, ma anche un’occasione unica per educarci alla coscienza di gruppo e alla capacità di condividere – gioia, fatica, progettualità, organizzazione, coordinazione, sconfitte e successi. E il successo non sarà arrivare alla destinazione finale, ma essere partiti. E poi aver fatto del proprio meglio per arrivare, tutti insieme.
E perché in Patagonia via La Carretera Austral? Perché ad oggi rimane ancora nell’immaginario collettivo una terra di grandi avventure ed é anche perché la Patagonia non è solo Argentina ed inizia molto più a Nord di quel che si immagina.
E noi di PAC abbiamo sempre voglia di tornarci!
Condizioni di rimborso
Condizioni di rimborso in caso di rinuncia al viaggio
Nel caso in cui, per un qualsiasi motivo un partecipante iscritto al viaggio si veda costretto a rinunciare al viaggio, l’interessato dovrà darne notifica scritta immediata a Project Adventure Cycling ed avrà diritto al rimborso della somma versata al netto delle penalità, qui di seguito riportate, oltre agli oneri e spese da sostenersi per l’annullamento dei servizi:
– 10% dell’importo totale del viaggio per annullamenti fino a 45 giorni dalla partenza del viaggio
– 30% dell’importo totale del viaggio sino a 30 giorni prima della partenza del viaggio
– 50% dell’importo totale del viaggio sino a 21 giorni prima della partenza del viaggio
-75% dell’importo totale del viaggio sino a 14 giorni prima della partenza del viaggio
– nessun rimborso dopo tale data.
Nessun rimborso sarà accordato a chi non si presenterà alla partenza o rinuncerà durante lo svolgimento del viaggio stesso
Così pure nessun rimborso spetterà a chi non potesse effettuare il viaggio per mancanza o inesattezza dei previsti documenti personali di espatrio.
Se per cause di forza maggiore (es. calamità naturali, guerre, chiusura frontiere) non prevedibili o risolvibili da parte di Project Adventure Cycling si verificano situazioni che impediscano lo svolgimento di qualsiasi viaggio o servizio contrattato attraverso la web o se fosse impossibile la realizzazione anche solo in parte di uno dei viaggi o servizi contrattati con Project Adventure Cycling, il cliente rinuncia a presentare qualsiasi tipo di reclamo verso l’ Agenzia Viaggi Project Adventure Cycling, salvo che non venga dimostrata la mancanza di una diligenza professionale da parte di Project Adventure Cycling.
Vi ricordiamo che non siamo in nessun caso responsabili di spese sostenute per l’acquisto di voli aerei.
COVID 19
Nel caso in cui non si possa volare per limitazioni COVID 19 a fonte di dichiarato stato d’emergenza, PA Cycling, SL, garantisce:
*: Le condizioni sopra NON SONO VALIDE in caso di positivitá del singolo.
Incluso e Non Incluso
Il prezzo include
Il prezzo non include
DAY 01
Arrivo a Balmaceda, Chile. Transfer in hotel. Preparazione biciclette, briefing e cena di benvenuto.
DAY 02
Settaggio bici ed acquisti alimenti.
DAY 03 – STAGE 01
Coyhaique – 1º Camping. – 111 km | 1.870 m
Iniziamo la nostra avventura lasciandoci alle spalle Coyhaique pedalando lungo lo sterrato di “Seis Lagos” finendo a El Blanco dove ritroveremo l’asfalto fino al nostro camping.
Ci aspetta una salita media al 7% per raggiungere il passo Portuezelo Ibañez (1.120 mt) nel km 103 dove é possibile una visita ad un gruppo di cascate prima di buttarci in discesa verso in nostro campeggio. Possibilitá bagni e doccia calda.
DAY 04 – STAGE 02
1º Camping – Chile Chico – 56 km | 936 m
Tappa all’inizio su asfalto ed indiscesa verso l’abitato di Villa Cerro Castillo che raggiungiamo dopo 8 km. Ottimo posto per un caffé ed una buona fetta di torta.
Dopo circa 5 km lasceremo la trafficata e asfaltata Carretera Austral* per riprenderla solamente alla fine della tappa 5 a Cochrane. Inizieremo uno sterrato mangia e bevi molto scenico lungo la Ruta de las Ardillas con una vista strepitosa verso la catena montagnosa ed il Lago Tamango alla nostra destra. Raggiungeremo P.to Ibañez dove imbarcheremo alle 19:00 per attraversare il Lago general Carrera. Dormiremo in camping a Chile Chico dopo 2:15 ore di navigazione.
*: Questa scelta di abbandonare la Carretera Austral é dettata dall’altissima densitá di veicoli che ormai la percorrono ad alta velocitá fino a Cochrane e per i continui cantieri di asfaltatura aperti che tendono a chiudere ad ogni mezzo il transito ogni pomeriggio. Ma é anche una scelta per permettervi di pedalare lungo degli sterrati (circa 200 totali) con due passaggi di frontiera di cui uno molto emblematico per noi di PA-Cycling. Quindi le seguenti tre tappe, la 3, la 4 e la 5, saranno la variante paradisiaca e selvaggia della nostra avventura.
DAY 05 – STAGE 03
Chile Chico – Wild Camping – 71 km | 1105 m
Alla mattina sveglia presto, alle 8:00 apre la frontiera. Una volta a Los Antiguos (Argentina) é il momento degli acquisti alimentari per le tre tappe successive: 3ª, 4ª e 5ª, tenendo presente nuevamente passaggio di frontiera durante la 4ª.
Con questi km iniziamo la parte piú selvaggia del viaggio che ci accompagnerá fino alla fine della nostra avventura. Gli scenari iniziano ad essere veramente MAESTOSI.
Tutta questa tappa e le successive fino a Cochrane saremo autonomi in tutto e per tutto. Dimenticatevi di cellulari e wi-fi. Ma non delle foto.
DAY 06 – STAGE 04
Wild Camping – Wild Camping in Chile – 83 km | 1000 m
Tappa lunga e dura. Molto impegnativa con passo a 1.450 mt, dopo 24 km. Una volta raggiunto il passo, avremo 22 km di discesa fino alla Frontiera di Paso Roballo.
Puó essere una tappa fredda. Questa la premessa per mettervi in guardia. Però le nostre fatiche saranno accompagnate da uno dei paesaggi più belli che abbiate mai visto. Avremo la possibilitá di vedere la differenza tra la Patagonia Argentina con quella Chilena durante questa stessa giornata.
In questa tappa riattraverseremo la frontiera, quindi passaporto a portata di mano e attenzione al cibo che portiamo con noi: latticini, verdura, frutta e carne sono proibitissimi.
Nota di Interesse: Di queste due frontiere, Massimo Alfero possiede in casa la bandiera ufficiale del pennone Argentino e Willy Mulonìa quella del pennone Chileno. Risale ad un passaggio del 2008.
DAY 07 – STAGE 05
Wild Camping – Cochrane – 53 km | 688 m
Proseguiamo il nostro viaggio verso Cochrane. Da quando siamo nuevamente in Chile, stiamo pedalando nel Parque Nacional Patagonia. Sará una lunga e dolce discesa su uno sterrato a tratti ipegnativo. Attenzione, troveremo comunque vari mangia e bevi di cui una salita di 4 km.
Tutto il parco è abitato da fauna selvaggia come tigrillos, condors, armadillos, guanacos, vizcacha e il timido puma.
Con questa tappa, come anticipato in precedenza, ricontatteremo con la Carretera Austral per viverne ora la parte realmente più selvaggia e scenica.
Dormiremo in un Hotelito a Cochrane. Quindi: doccia calda, wi-fi e soprattutto: cerveza o vino tinto chileno del bueno.
ATTENZIONE: nel pomeriggio dobbiamo occuparci delle spese per i prossimi giorni.
DAY 08 – STAGE 06
Cochrane – Camping El Risquero – 74 km | 900 m
Dopo 13km avremo la possibilità di visitare le cascate del Rio Salto, sono semplicemente SPETTACOLARI! Proseguiamo la nostra avventura fino al nostro camping. Docce calde e bagni.
DAY 09 – STAGE 07
Camping El Risquero – Wild Camping – 75 km | 714 m
Iniziamo la giornata pedalando lungo il Rio Baker prima di scalare il passo posto a 416 mt e raggiungere Caleta Yungay dopo 48 km e da dove navigheremo per 45’. Nel porticciuolo troveremo un barettino dove sarà possible acquistare qcs da mangiare. Una volta terminata la navigazione lung oil Rio Bravo, il traffic lungo la Carretera Austral diminuisce drasticamente.
Questa notte: Wild Camping.
DAY 10 – STAGE 08
Wild Camping – Villa O’Higgins – 81 km | 1150 m
Con la tappa di oggi raggiungeremo Villa O’Higgins, la fine della Carretra Austral e la porta d’ingresso al paradiso terrestre. Dormiremo in Hostal, quindi: tutte le comoditá.
DAY 11 – STAGE 09
Villa O’Higgins – Candelario Mancilla – 7 km | 120 m
Lasciamo Villa O’Higgins per imbarcare e intraprendere la navigazione di 3 ore per raggiungere Candelario Mancilla dove passeremo la notte nel nostro Camping. Avremo anche opportunità di visitare il ghiacciaio O’Higgins sempre via fiordo. Siamo ancora in terra Chilena. Ultima notte dove non mancherá opportunità per un arrivederci festoso a questa terra e a queste genti fantástiche.
DAY 12 – STAGE 10
Camping Chileno – Camping in frontiera Argentina – 21 km | 560 m
Altra splendida tappa all’interno della Tierra de Nadie. 21 km solamente ma impegnativi e di una belleza struggente che meritano tutto il tempo che vogliamo. Raggiunta la frontiera argentina, risolveremo le pratiche e accamperemo presso la Gendarmeria. L’indomani: ULTIMA TAPPA!
DAY 13 – STAGE 11
Frontiera Argentina – El Chalten – 35 km | 240 m
Ci siamo, mancano 35 km per raggiungere El Chalten e ci prenderemo anche oggi tutto il tempo che serve per goderci lo spettacolo. Inizieremo la giornata con una navigazione di 45`lungo il Lago del Desierto. Raggiunta l’altra sponda, prevalentemente in discesa e sotto l’algido sguardo del Fitz Roy, raggiungeremo El Chalten.
DAY 14
Day Off in El Chalten
Pittoresco villaggio, e campo base delle spedizioni andine per Cerro Torre e Fitz Roy, ne varrá la sosta di un giorno anche per brevi trekking di avvicinamento alle sue famose cime.
DAY 15
Transfer in Bus privato a El Calafate.
In giornata transfer a El Calafate con mezzi privati e sosta lungo la Ruta 40 per alcuni scatti fotografici. Trasferimento di 3 ore scarse.
DAY 16
Visita al Perito Moreno e pomeriggio libero per imballaggio bici e per acquisti vari.
DAY 17
Transfer in aeroporto a El Calafate.
Volo di rientro. Fine dei servizi.
Esperto viaggiatore in solitario e ciclista agonista da piú di 20 anni.
Al suo attivo ci sono varie spedizioni in bici tra le quali risaltano i 28.640 km del viaggio tra Ushuaia (Patagonia) a Prudhoe Bay (Alaska).
Ha partecipato alla Crocodile Trophy nel 1998 e all’Idita Bike nel 1999, 2000, 2018, 2019 e 2020 oltre a molte altre “scorribande” ciclistiche.
Nel 2003 fonda Progetto Avventura, attuale Project Adventure Cycling.
Nel 2010 partorisce, con tutto il team di PA-Cycling, l’evento a tappe in mountain bike per eccellenza: il Mongolia Bike Challenge .
Oggi lo potete trovare come guida, in alcuni dei viaggi proposti da Project Adventure Cycling.
Appassionato di bici a 360 gradi, figlio d‘arte e pedalatore da quasi 40 anni. Dal 1975 fino alla fine degli anni 90, matura esperienza agonistica con bici da corsa, ciclocross e mountainbike. Nei primi anni ’90 scopre le gare a tappe in mtb e le ultramarathon partecipando all‘Iron Bike, TransAlp, Rally du Kenia, Marathon della Tunisia e alle prime Randonee su strada come la Parigi Brest Parigi. Di seguito arrivano i cicloviaggi in solitario in Europa, Sud America, Centro Amerca e Africa. Nel 2005 si associa con Willy Mulonìa e collabora attivamente alla creazione dell’Agenzia Viaggi Progetto Avventura, divenuta oggi Project Adventure Cycling. Lui é il nostro "cuore Africano". Dalla sua voglia d’Africa nasce l’ Ethiopia Wild Bike.
VIAGGIO DI FEBBRAIO TUTTO ESAURITO
POSTI DISPONIBILI PER MARZO 2021
Non siamo ironman, non siamo supereroi, non abbiamo una volontà di ferro e non facciamo imprese al limite dell’impossibile. No. Noi ci mettiamo in gioco, e ci proviamo davvero. Tutto qui.
Attraverseremo la Patagonia in bicicletta, in autosufficienza, senza veicolo d’appoggio e in bike-packing, in due settimane. Avremo un obiettivo comune: attraversare insieme la Tierra del Fuego.
Dal 13 al 29 di febbraio 2020. Oltre 1000 km suddivisi in un numero appropriato di tappe per poter raggiungere Ushuaia partendo da El Calafate. Si visiteranno il Perito Moreno, il Parco Nazionale Torres del Paine e si attraverserà la Terra del Fuoco.
Per la buona riuscita di questa spedizione è assolutamente necessario si crei tra tutti i viaggiatori un forte spirito di gruppo. Nessuno sarà lasciato solo o in difficoltà, per nessun motivo. Sarà responsabilità non solo delle guide, ma anche dei singoli partecipanti aiutare a risolvere qualunque tipo di problema si presenti durante il viaggio.
Sarà un’esperienza di un viaggio indimenticabile, ma anche un’occasione unica per educarci alla coscienza di gruppo e alla capacità di condividere – gioia, fatica, progettualità, organizzazione, coordinazione, sconfitte e successi. E il successo non sarà arrivare alla destinazione finale, ma essere partiti. E poi aver fatto del proprio meglio per arrivare, tutti insieme.
E perché in Patagonia? Perché ad oggi rimane ancora nell’immaginario collettivo una terra di grandi avventure ed é anche dove nel 2001 Willy Mulonía parti per la sua attraversata delle Americhe. Proprio la Tierra del Fuego fu la prima porzione di una grande avventura che sarebbe poi durata 30.000 km.
E noi di PAC abbiamo sempre voglia di tornarci!
Durante il periodo previo alla partenza si organizzeranno due incontri dove verrá prima spiegato il viaggio e poi spiegato cosa useremo noi per affrontarlo, e perché. Il luogo delle riunioni sarà comunicato una volta deciso il gruppo di partecipanti.
Ci sarà una tabella di marcia “di massima”. Non sempre sarà possibile rispettarla, a causa degli imprevisti che incontreremo lungo il cammino (problemi meccanici, maltempo, ecc). Valuteremo di volta in volta se forzare per raggiungere il fine tappa che ci eravamo preposti, oppure campeggiare o dormire altrove.
Ci aspettano sicuramente lunghe giornate in sella, non sempre avremo la possibilità di lavarci o fare un abbondante colazione al mattino, ma tutto questo è parte dell’idea stessa che sta dietro a questo viaggio: la capacità di adattarsi alle situazioni che si verranno a creare chilometro dopo chilometro.
Si prega di leggere attentamente.
Affinché tutto vada secondo i piani è molto importante che si instauri un grande spirito di squadra tra tutti i partecipanti. Nessuno sarà lasciato solo o in situazioni di pericolo. La responsabilità di risolvere i problemi che si presentano durante il viaggio non è limitata solo alle guide, ma ci aspettiamo che ogni partecipante sia coinvolto nella loro soluzione. Sarà un viaggio indimenticabile e una grande opportunità per lavorare in gruppo e per imparare a condividere, sia che si tratti di divertimento, impegno, pianificazione, organizzazione, coordinamento, sconfitte e successi. E il successo non è solo arrivare alla nostra destinazione finale, è iniziare il viaggio e fare del nostro meglio per arrivarci insieme.
Prima della data di partenza organizzeremo un incontro virtuale dove spiegheremo il viaggio e il tipo di attrezzatura che le nostre guide useranno.
Se per motivi logistici non riuscite a venire all’incontro, vi contatteremo via e-mail e potrete farci tutte le vostre domande. Verrà effettuata una selezione tra tutte le persone che vorranno partecipare, in modo da formare un gruppo il più possibile omogeneo. Se non sarete selezionati per questa edizione, vi faremo sapere quando si formerà un gruppo con le stesse caratteristiche. Per aiutarci ad effettuare questa selezione abbiamo preparato un modulo che troverete alla fine della scheda tecnica del viaggio. Compilatela e inviatela a noi prima di iscrivervi.
Condizioni di rimborso
Condizioni di rimborso in caso di rinuncia al viaggio
Nel caso in cui, per un qualsiasi motivo un partecipante iscritto al viaggio si veda costretto a rinunciare al viaggio, l’interessato dovrà darne notifica scritta immediata a Projecting Adventure Cyclism ed avrà diritto al rimborso della somma versata al netto delle penalità, qui di seguito riportate, oltre agli oneri e spese da sostenersi per l’annullamento dei servizi:
10% dell’importo totale del viaggio per annullamenti fino a 45 giorni dalla partenza del viaggio
-
30% dell’importo totale del viaggio sino a 30 giorni prima della partenza del viaggio.
-
60% dell’importo totale del viaggio sino a 21 giorni prima della partenza del viaggio –
70% dell’importo totale del viaggio sino a 14 giorni prima della partenza del viaggio –
nessun rimborso dopo tale data.
Nessun rimborso sarà accordato a chi non si presenterà alla partenza o rinuncerà durante lo svolgimento del viaggio stesso.
Così pure nessun rimborso spetterà a chi non potesse effettuare il viaggio per mancanza o inesattezza dei previsti documenti personali di espatrio. Se per cause di forza maggiore (es. calamità naturali, guerre, chiusura frontiere) non prevedibili o risolvibili da parte di Projecting Adventure Cyclism si verificano situazioni che impediscano lo svolgimento di qualsiasi viaggio o servizio contrattato attraverso la web o se fosse impossibile la realizzazione anche solo in parte di uno dei viaggi o servizi contrattati con Projecting Adventure Cyclism, il cliente rinuncia a presentare qualsiasi tipo di reclamo verso l’ Agenzia Viaggi Projecting Adventure Cyclism, salvo che non venga dimostrata la mancanza di una diligenza professionale da parte di Projecting Adventure Cyclism.
Vi ricordiamo che non siamo in nessun caso responsabili di spese sostenute per l’acquisto di voli aerei.
Incluso e Non Incluso
Il prezzo include
– Guide in bici di PA Cyclism a seconda del numero di partecipanti.
– Soggiorno 2 notti in Hostel a El Calafate (colazione inclusa), con ingresso e visita al Ghiacciaio Perito Moreno.
– Ingresso al Parco Nazionale Torres del Paine.
– Trasferimento in bus da Puerto Natales a Punta Arenas.
– Traghetto Punta Arenas – Porvenir.
– 1 notte in Hostel a Punta Arenas, Rio Grande e Ushuaia.
– Copertura assicurativa di viaggio.
– Transfer dall’aeroporto di El Calafate all’Hostel il giorno 8 Dicembre 2019.
– Transfer all’aeroporto di Ushuaia il giorno 22 Dicembre 2019.
Il prezzo non include
– Biglietto aereo A/R e overbaggage, supplemento per bici.
– Pranzi e cene a El Calafate e Ushuaia o dove non espressamente specificato.
– Vitto e alloggio durante le giornate in bici.
– Escursioni, attività extra.
– Costo aggiuntivi in caso di modificazione logistica (trasferimenti extra ecc.).
– Tutto quanto non presente nella sezione “Il prezzo include”.
DAY 01
Arrivo a El Calafate, Argentina. Transfer in hostel. Preparazione biciclette, briefing, cena.
DAY 02 – El Calafate
Visita al ghiacciaio Perito Moreno, ultimi approvvigionamenti prima della partenza
DAY 03 – STAGE 01 – El Calafate – 1º Accampamento – 127 km (di cui 93 su asfalto)- Dislivello+ 1.000 mt
Iniziamo la nostra avventura lasciandoci alle spalle El Calafate e immettendoci sulla mitica Ruta 40. Una lunga e costante salita ci porterà fino alla Cuesta de Miguez, uno splendido balcone da dove potremo ammirare la valle del Lago Argentino e con un pò di fortuna il massiccio del Fitz Roy. La seconda parte della tappa sarà più rapida fino all’innesto con una pista sterrata che ci immetterà nella pampa patagonica fino a raggiungere il nostro accampamento.
DAY 04 – STAGE 02 – 1ST CAMP-CERRO CASTILLO – – 86 km (di cui 33 su asfalto) – Dislivello+ 500 mt
Prima parte di giornata su pista sterrata con panorami sulla pampa. Dopo aver raggiunto l’asfalto e averlo percorso per una decina di chilometri inizieremo ad intravvedere le prime roccaforti delle Torres del Paine, che raggiungeremo però solo l’indomani. Dopo aver attraversato la frontiera con il Cile termineremo la nostra tappa nella piccola località di Cerro Castillo.
DAY 05 – STAGE 03 – CERRO CASTILLO-CAMPING PEHOE – 83 km (di cui 30 km su asfalto) – Dislivello+ 950 mt
Lasciamo Cerro Castillo per entrare all’interno del Parco Nazionale Torres del Paine. Tappa spettacolare con continue vedute sul Paine. Dopo l’ingresso ci aspetta la salita più dura di tutto il nostro viaggio. Ultimo dell’anno indimenticabile in uno dei nostri accampamenti preferiti.
DAY 06 – STAGE 04 – CAMPING PEHOE-CAMPING SERRANO – 51 km (solo sterrato) – Dislivello+ 500 mt
Tappa relativamente breve ma che include l’insidia del vento che dovremo affrontare per godere dello spettacolo del Lago Grey. Qui breve trekking sul lago prima di continuare fino al nostro accampamento.
DAY 07 – STAGE 05 – CAMPING SERRANO-PUERTO NATALES-PUNTA ARENAS – 86 km (di cui 20 su asfalto) – Dislivello+ 1.100 mt
Lasciamo il Parco del Torres del Paine e continuiamo verso sud in direzione Puerto Natales. Tappa molto spettacolare, con continui saliscendi ed una splendida vista sul Lago Toro. In prossimità di Puerto Natales ci affacciamo sull’Oceano Pacifico. Giunti in città ci aspetta un transfer di 250 chilometri per raggiungerere Punta Arenas, dove trascorreremo la notte.
DAY 08 – STAGE 06 – PUNTA ARENAS-BAHÍA INUTÍL – 70 km (di cui 10 su asfalto) – Dislivello+ 1.000 mt
Attraversiamo in traghetto lo stretto di Magellano per raggiungere Porvenir. Da qui inizia una magnifica pista lungo l’oceano che seguiremo tutto il giorno fino a raggiungere il nostro accampamento.
DAY 09 – STAGE 07 -BAHÍA INUTÍL-CAMERON – 86 km (solo sterrato) – Dislivello+ 600 mt
Proseguiamo sulla nostra pista per aggirare la parte terminale dell Bahia Inutil. Il cambio di direzione ci porterà quasi sicuramente a pedalare contro il forte vento patagonico, giusto dazio da pagare per chiunque voglia visitare queste terre. Termineremo la nostra giornata nell’idilliaca Cameron, piccola cittadina di pescatori e pastori incastonata in una baia riparata dal vento.
DAY 10 – STAGE 08 -CAMERON-DESTACAMENTO BELLAVISTA – 100 km (solo sterrato) – Dislivello+ 900 mt
Iniziamo la attraverersata che ci porterà, nell’arco di due giorni, ad affacciarci sull’Oceano Atlantico. Pedaleremo tutto il giorno verso est, su piste sterrate dove l’incontro con altre persone sarà un evento molto raro. Verso la fine della tappa ci avvicineremo al Passo Bellavista non prima di avere attraversato alcuni splendidi boschi.
DAY 11 – STAGE 09 – DESTACAMENTO BELLAVISTA-RÍO GRANDE – 88 km (di cui 15 km su asfalto) – Dislivello+ 750 mt
Lasciamo il nostro accampamento e proseguiamo sulla nostra pista verso est con continui saliscendi. Ultimi chilometri su asfalto per raggiungere la cittadina di Rio Grande.
DAY 12 – STAGE 10 – RÍO GRANDE-LAGO CHEPELMUT – 108 km (di cui 20 km su asfalto) – Dislivello+ 1.000 mt
Altra splendida tappa all’interno della Isla Grande della Tierra del Fuego. Dopo aver percorso un piccolo tratto della Ruta Nacional 3 entreremo in una pista che ci condurrà fino ai pressi del Lago Chepelmut dove accamperemo.
DAY 13 – STAGE 11 – LAGO CHEPELMUT-LAGO ESCONDIDO – 94 km (di cui 75 km di asfalto) – Dislivello+ 850 mt
Iniziamo ormai ad assaporare la nostra meta finale. Restano ancora pochi chilometri di sterrato prima di immetterci definitivamente sulla Ruta 3 che ci condurrà fino a Ushuaia. Sosta d’obbilgo alla mitica Panaderia di Tolhuin e accampamento sul Lago Escondido.
DAY 14 – STAGE 12 – LAGO ESCONDIDO-USHUAIA – 57 km (solo asfalto) – Dislivello+ 750 mt
Ultima tappa del nostro viaggio. Per giungere alla nostra meta dovremo affrontare il mitico Passo Garibaldi. L’arrivo a Ushuaia è previsto nella mattinata del 9 gennaio. Nel pomeriggio avremo il tempo per preparare le bici e fare gli ultimi acquisti prima del rientro.
DAY 15
In mattinata transfer all’aeroporto per volo di rientro. Fine dei servizi.
Esperto viaggiatore in solitario e ciclista agonista da piú di 20 anni.
Al suo attivo ci sono varie spedizioni in bici tra le quali risaltano i 28.640 km del viaggio tra Ushuaia (Patagonia) a Prudhoe Bay (Alaska).
Ha partecipato alla Crocodile Trophy nel 1998 e all’Idita Bike nel 1999, 2000, 2018, 2019 e 2020 oltre a molte altre “scorribande” ciclistiche.
Nel 2003 fonda Progetto Avventura, attuale Project Adventure Cycling.
Nel 2010 partorisce, con tutto il team di PA-Cycling, l’evento a tappe in mountain bike per eccellenza: il Mongolia Bike Challenge .
Oggi lo potete trovare come guida, in alcuni dei viaggi proposti da Project Adventure Cycling.
PANORAMICA
Costa Rica: un viaggio in bicicletta attraverso la mecca dell’ecoturismo: per 10 giorni e 6 tappe, pedaleremo dall’Oceano Pacifico al Mar dei Caraibi, attraversando giungle, foreste pluviali, vulcani, cascate … Saremo circondati da una flora esuberante e una fauna incredibile. Il Costa Rica misura solo 51.000 chilometri quadrati, ma ospita il 6% di tutta la biodiversità del pianeta.
Il nostro viaggio inizierà dalle montagne del sud-ovest del Valle Central verso la costa del Pacifico, dove entreremo in contatto con i paesaggi rurali, le prime giungle e finiremo per raggiungere le prime spiagge.
Continueremo lungo la costa del Pacifico visitando il Peñón de Guacalillo e le sue famose scogliere. Dopo la tappa obbligatoria al “Ponte dei Coccodrilli”, faremo un salto nella foresta pluviale di Monteverde, dove godremo una intera giornata libera.
Continueremo in bicicletta godendoci una delle discese più spettacolari che ci offrono le montagne del Monteverde, fino a raggiungere la riva del Lago Arenal, che costeggeremo fino ai piedi dell’imponente vulcano omonimo. Sarà qui dove saluteremo l’anno con una cena speciale di celebrazione.
Dopo un secondo giorno di riposo, nella Fortuna de San Carlos e con le energie ricaricate, continueremo a pedalare verso la Cordillera Vulcanica Central e poi verso le Pianure caraibiche, con le sue vaste giungle e aree coltivate.
La nostra ultima tappa sarà un tour costiero che ci porterà sulla costa caraibica, dove potremo rinfrescarci nella spettacolare Manzanillo Beach, considerata da molti la più bella del paese.
Rimane da goderci la celebrazione dell’ultima notte, mezza giornata in più sulla spiaggia e il ritorno a San José, da dove prenderemo i nostri voli di ritorno.
Condizioni di rimborso
Condizioni di rimborso in caso di rinuncia al viaggio
Nel caso in cui, per un qualsiasi motivo un partecipante iscritto al viaggio si veda costretto a rinunciare al viaggio, l’interessato dovrà darne notifica scritta immediata a Project Adventure Cycling ed avrà diritto al rimborso della somma versata al netto delle penalità, qui di seguito riportate, oltre agli oneri e spese da sostenersi per l’annullamento dei servizi:
– 10% dell’importo totale del viaggio per annullamenti fino a 45 giorni dalla partenza del viaggio
– 30% dell’importo totale del viaggio sino a 30 giorni prima della partenza del viaggio
– 50% dell’importo totale del viaggio sino a 21 giorni prima della partenza del viaggio
-75% dell’importo totale del viaggio sino a 14 giorni prima della partenza del viaggio
– nessun rimborso dopo tale data.
Nessun rimborso sarà accordato a chi non si presenterà alla partenza o rinuncerà durante lo svolgimento del viaggio stesso
Così pure nessun rimborso spetterà a chi non potesse effettuare il viaggio per mancanza o inesattezza dei previsti documenti personali di espatrio.
Se per cause di forza maggiore (es. calamità naturali, guerre, chiusura frontiere) non prevedibili o risolvibili da parte di Project Adventure Cycling si verificano situazioni che impediscano lo svolgimento di qualsiasi viaggio o servizio contrattato attraverso la web o se fosse impossibile la realizzazione anche solo in parte di uno dei viaggi o servizi contrattati con Project Adventure Cycling, il cliente rinuncia a presentare qualsiasi tipo di reclamo verso l’ Agenzia Viaggi Project Adventure Cycling, salvo che non venga dimostrata la mancanza di una diligenza professionale da parte di Project Adventure Cycling.
Vi ricordiamo che non siamo in nessun caso responsabili di spese sostenute per l’acquisto di voli aerei.
COVID 19
Nel caso in cui non si possa volare per limitazioni COVID 19 a fonte di dichiarato stato d’emergenza, PA Cycling, SL, garantisce:
1. RESTITUZIONE QUOTA* (Salvo spese intercorse fino al momento della cancellazione del viaggio)
2. CONGELAMENTO QUOTA FINO A PROSSIMA PARTENZA*
3. CONGELAMENTO QUOTA FINO ALLA PARTENZA DI UN QUALSIASI ALTRO VIAGGIO ORGANIZZATO DE PA-CYCLING, SL*
* Le condizioni sopra NON SONO VALIDE in caso di positivitá del singolo.
Incluso + Non incluso
IL PREZZO INCLUDE
IL PREZZO NON INCLUDE
GIORNO 01 – Arrivo in Costa Rica
Arrivo in Costa Rica. Le nostre guide vi staranno aspettando all’aeroporto Juan Santamaría per effettuare il trasferimento al nostro hotel. Dopo esserci sistemati avremo la cena di benvenuto e la spiegazione dell’itinerario per i giorni successivi.
GIORNO 02 – TAPPA 01 – 75 km – 1.500 m – Puriscal – Playa Hermosa
Dopo la colazione faremo un trasferimento di un’ora per la pittoresca città di Puriscal, situata in mezzo alle montagne nel sud-ovest del Valle Central del Costa Rica. Da qui iniziamo la nostra prima giornata in bicicletta lungo una strada rurale che ci porterà sulla costa del Pacifico, in particolare a Playa Hermosa, nel Pacifico centrale. Durante il tour godremo di paesaggi rurali, montagne, giungla, attraversamento di fiumi e infine qualche chilometro in riva al mare fino a raggiungere il nostro hotel sulla spiaggia.
GIORNO 03 – TAPPA 02 – 60 km – 1.320 m – Tarcoles – Monteverde
Iniziamo la nostra seconda giornata in bicicletta dal nostro hotel, prima pedalando sull’asfalto, ma quando arriveremo a Jaco Town ci aspetterá una ripida salita di ghiaia in mezzo alla giungla con rampe fino al 20%. La ricompensa per questa salita sarà la vista panoramica che avremo sulla costa del Pacifico. Dopo aver goduto del panorama iniziamo la discesa verso la città di Bijagual e la zona di Tárcoles, anch’essa con una vista spettacolare sul Pacifico.
Raggiungiamo l’asfalto e attraversiamo il fiume Tárcoles, dove possiamo apprezzare i numerosi coccodrilli che vivono sulle sue rive. Faremo un’ultima salita per terminare la nostra tappa nella zona di Pozón de Orotina, dove ci godremo un tipico pranzo costaricano prima di prendere il nostro mezzo di trasporto a raggoiuungere con un trasnfer la zona di Monteverde.
GIORNO 04 – TAPPA 03 – Monteverde – Monteverde
Oggi, appena svegli e dopo la colazione, ci aspetta la visita alla riserva forestale di Monteverde Cloud Forest. La caratteristica foresta nuvolosa della zona è famosa in tutto il mondo, quella che chiamiamo nube è in realtà nebbia prodotta dall’alta umidità ad un’altezza di 1.600 metri sul livello del mare. L’umidità che proviene dal Mar dei Caraibi verso l’Oceano Pacifico, è intrappolata intorno ai rami degli alberi più alti, ospitando un prospero ecosistema sottostante.
Infatti, mentre l’intero Paese del Costa Rica rappresenta lo 0,03% della massa terrestre del pianeta, la foresta di Monteverde Cloud Forest ospita il 2,5% della biodiversità totale del mondo.
Avremo circa 3 ore di tempo per camminare attraverso questa impressionante foresta e scoprire tutti i suoi segreti.
Una volta terminata la visita, ci godremo qualche spuntino prima di continuare in sella alle nostre bici. Inizieremo in discesa verso la valle di San Luis con una vista spettacolare sul Golfo di Nicoya. Questa è una zona più agricola di Monteverde, ma mantiene sempre la stessa essenza naturale. Lasciandoci San Luis alle spalle dobbiamo riprendere la salita per raggiungere il nostro albergo a Monteverde, dove arriveremo in tempo per il pranzo. È un percorso breve ma esplosivo a causa della zona montuosa.
GIORNO 05 – TAPPA 04 – Monteverde – La Fortuna de San Carlos
Oggi sará la Tappa Regina. Ci lasciamo Monteverde alle spalle pedalando su e giù in una strada sterrata che ci regala impressionanti paesaggi di montagna, mentre attraversiamo piccoli paesi rurali i cui abitanti vivono di attività agricole: bestiame da latte e alcune colture come il caffè, la canna da zucchero o il pomodoro.
Ad un certo punto, il sentiero scende bruscamente e ci lascia sulla riva del lago Arenal. Questo lago, formatosi artificialmente negli anni ’70, è il più grande del Costa Rica e le sue acque, oltre ad essere utilizzate per attività ricreative e paesaggistiche, sono anche fonte di energia idroelettrica in vari progetti.
Il prossimo tratto sarà più pianeggiante, sempre pedalando lungo la riva del lago e con un cambiamento del clima e della vegetazione: ci lasciamo alle spalle la foresta nuvolosa d’alta quota per pedalare ora attraverso la foresta tropicale pluviale. Al passare dei chilometri, si scopre davanti a noi il maestoso vulcano Arenal, che con i suoi 1600 metri sul livello del mare e il suo cono perfetto è una delle immagini più conosciute del Costa Rica. Il nostro tour termina proprio nella città che si trova sulle pendici di questo vulcano: La Fortuna de San Carlos.
Si consiglia vivamente verso la fine della giornata di visitare uno dei famosi centri termali della zona, le cui acque nascono direttamente dalle calde vene di Arenal.
GIORNO 06 – La Fortuna
Oggi abbiamo una giornata di riposo. Visiteremo il vicino Parco Nazionale del Tenorio e il fiume “Rio Celeste”, uno dei “must see” del Costa Rica.
GIORNO 07 – TAPPA 05 – 50 km – 500 m – La Fortuna – Hacienda Pozo Azul
Oggi la tappa inizia dal nostro hotel e combineremo sezioni di asfalto con ghiaia.
La zona nord del Costa Rica è una delle più agricole del paese e per questo motivo avremo varie colture lungo il percorso: manioca, arancia, ananas e molti altri tipi di frutta. La tappa terminerá all’Hacienda Pozo Azul, nella zona della Virgen de Sarapiqui. Qui pranzeremo e lasceremo la bicicletta per prendere i gommoni e navigare nelle acque del fiume Sarapiqui, con il suo rafting di classe II-III.
GIORNO 08 – TAPPA 06 – 75 km – 500 m – Limón – Manzanillo Beach
La nostra ultima tappa in bici inizia alla periferia della città di Limón, dove siamo arrivati dopo un trasferimento sui veicoli dell’organizzazione di circa 2 ore.
Quest’ultimo percorso sarà per lo più su asfalto, ma la presenza del Mar dei Caraibi accanto a noi in quasi tutto il percorso ci darà la motivazione necessaria per i nostri ultimi chilometri.
La nostra ultima tappa sarà la spiaggia di Manzanillo, totalmente nel sud dei Caraibi, dove potremo gustare un tradizionale riso e fagioli e festeggiare la fine del nostro viaggio mentre facciamo un bagno nelle calde acque turchesi dei Caraibi.
GIORNO 09
La mattina avrete un po’ di tempo libero per godervi il mare e la città di Puerto Viejo. Nel pomeriggio avremo il trasferimento di ritorno a San José.
GIORNO 10
È giunto il momento di dire addio al Costa Rica. Il nostro personale vi trasferirà all’ aeroporto Juan Santamaría per prendere i voli di ritorno a casa. ¡Pura Vida Amigos!
Appassionato di cicloturismo dalla fine degli anni ‘90 col tempo ha cercato di spostare sempre un po’ piu in là i limiti delle sue avventure ciclistiche e non solo. Dopo vari ciclo-viaggio in solitario tra cui Sardegna, Sicilia, Corsica ed Islanda, nel 2006 entra in contatto con Project Adventure Cycling, ex Progetto Avventura, partecipando ai viaggi nel Deserto di Atacama e Mongolia. Appassionato di corsa a piedi e ultra-maratone invernali ha partecipato a diverse edizioni dell’Iditarod Trail Invitational in Alaska. Nel 2017 ha partecipato al Tour Divide, gara in bikepacking di 4.600 km dal Canada al Messico. Dal 2009 entra a far parte di Project Adventure Cycling e ne diventa un colonna portante. Si occupa di creazione e conduzione di viaggi, oltre a mantenere i rapporti con i clienti. Molte delle informazioni che riceverete avranno la sua firma.
PANORAMICA
Cilento, La terra che incantò Ulisse.
Il Cilento è una sub regione della Campania e il più grande Parco Nazionale d’Italia, qui il tempo si è fermato, la natura splende verde per 365 giorni all’anno. Terra che diede i natali a Parmenide, e ispirato poeti. Catone ne parla nelle sue storie citato Velia, al tempo Elea, citta simbolo della Magna Grecia. Anche i Romani scelsero questa terra per le condizioni meteo molto particolari e le sorgenti di acque termali. Infatti la zona costiera tra Ascea e Palinuro offrono un micro clima particolare con temperature miti in tutte le stagioni. Il Cilento è un contenitore unico dove volere fare un elenco non si finirebbe mai. Il viaggio che Pa-Cycling ha disegnato tra mare e monti, svelerà quanto di più magico, selvaggio, incontaminato, primitivo e verace possa offrire un territorio. Questa terrà affascina e fa male agli occhi per la bellezza che vi si torva, non sarà facile non fermarsi ogni singolo chilometro per lasciarsi coccolare dai meravigliosi colori di questa Terra. Il viaggio Inizia da Agropoli porta nord del Cilento. Citta di origini antichissime che vide l’avvicendarsi di diverse civiltà, dai i Greci, Romani e Saraceni. Qui inizia il nostro viaggio nella terra delle sirene. Il viaggio sarà duro, i dislivelli saranno ogni giorno considerevoli data la natura topografica del Cilento, ma la fatica sarà ampiamente ripagata, per la bellezza che si svelerà ad ogni singola pedalata. Il viaggio inizia sulla costa per poi spostarsi dopo la terza tappa nell’entroterra montano arrivando in vedda alla montagna più alta della Campania il Monte Cervati. I sei giorni si avrà la possibilità di vedere gran parte del Cilento e dei suoi numerosi paesini dove il tempo si è fermato.
Condizioni di rimborso
Condizioni di rimborso in caso di rinuncia al viaggio
Nel caso in cui, per un qualsiasi motivo un partecipante iscritto al viaggio si veda costretto a rinunciare al viaggio, l’interessato dovrà darne notifica scritta immediata a Project Adventure Cycling ed avrà diritto al rimborso della somma versata al netto delle penalità, qui di seguito riportate, oltre agli oneri e spese da sostenersi per l’annullamento dei servizi:
– 10% dell’importo totale del viaggio per annullamenti fino a 45 giorni dalla partenza del viaggio
– 30% dell’importo totale del viaggio sino a 30 giorni prima della partenza del viaggio
– 50% dell’importo totale del viaggio sino a 21 giorni prima della partenza del viaggio
-75% dell’importo totale del viaggio sino a 14 giorni prima della partenza del viaggio
– nessun rimborso dopo tale data.
Nessun rimborso sarà accordato a chi non si presenterà alla partenza o rinuncerà durante lo svolgimento del viaggio stesso
Così pure nessun rimborso spetterà a chi non potesse effettuare il viaggio per mancanza o inesattezza dei previsti documenti personali di espatrio.
Se per cause di forza maggiore (es. calamità naturali, guerre, chiusura frontiere) non prevedibili o risolvibili da parte di Project Adventure Cycling si verificano situazioni che impediscano lo svolgimento di qualsiasi viaggio o servizio contrattato attraverso la web o se fosse impossibile la realizzazione anche solo in parte di uno dei viaggi o servizi contrattati con Project Adventure Cycling, il cliente rinuncia a presentare qualsiasi tipo di reclamo verso l’ Agenzia Viaggi Project Adventure Cycling, salvo che non venga dimostrata la mancanza di una diligenza professionale da parte di Project Adventure Cycling.
Vi ricordiamo che non siamo in nessun caso responsabili di spese sostenute per l’acquisto di voli aerei.
COVID 19
Nel caso in cui non si possa volare per limitazioni COVID 19 a fonte di dichiarato stato d’emergenza, PA Cycling, SL, garantisce:
1. RESTITUZIONE QUOTA* (Salvo spese intercorse fino al momento della cancellazione del viaggio)
2. CONGELAMENTO QUOTA FINO A PROSSIMA PARTENZA*
3. CONGELAMENTO QUOTA FINO ALLA PARTENZA DI UN QUALSIASI ALTRO VIAGGIO ORGANIZZATO DE PA-CYCLING, SL*
* Le condizioni sopra NON SONO VALIDE in caso di positivitá del singolo.
Incluso e Non Incluso
IL PREZZO INCLUDE
IL PREZZO NON INCLUDE
TAPPA 01 – 60 km – 1.216 m – Agropoli – Pioppi
La prima tappa, interamente sulla costa sarà un continuo su e giù. Dopo aver lasciato Agropoli ci dirigeremo verso la baia di Trentova per poi proseguire verso Punta Licosa. La legenda vuole che l’isolotto davanti Punta Licosa fosse la dimora delle sirene che incontro Ulisse. Di fatto l’isolotto era una volta un solo pezzo con la attuale punta, prova è che nuotando tra la punta e l’isolotto sul fondo sono facilmente visibili i resti di una villa Romana e del suo stupendo pavimento a mosaico. Lasciata Licosa il viaggio prosegue sulla linea di costa attraversando tantissimi paesini tipici della costa Cilentana. Ogliasto Marina, Montecorice, Agnone, Acciaroli e tappa obbligata per il pranzo Pioppi. Questo paesino da molti sconosciuto è dove la dieta mediterranea ebbe i natali, grazie al medico statunitense Ancel Keys, il quale proprio in questo pesino della costa cilentana studio e codifico il modello attualmente riconosciuto della dieta mediterranea, studiano l’alimentazione degli indigeni che si cibavano di verdure e pesce azzurro. Oggi in questi luoghi ancora la tradizione culinaria è rimasta invariata.
TAPPA 02 – 86 km – 1.568 m – Pioppi – Palinuro
La seconda giornata inizia seguendo la line di costa per i primi 10 km, dopo i quali si ci inoltra all’interno delle prime colline a ridosso della costa. Dopo poco aver oltre passato i resti archeologici di Velia si imbocca parte della strada del sale, utilizzata dai Greci per collegare il Mediterraneo con lo Ionio. Purtroppo questo è uno dei pochi pezzi ancora esistenti di questo antico tracciato da Velia a Sibari. La strada da prima asfaltata, sarà per l’ultimo tratto sterrata, roccioso e a tratti con strappi importanti ma non troppo lunghi. Come questo nel nostro viaggio incontreremo molti tratti sterrati che richiedono sezioni generosi per i nostri copertoni, si consiglia un 45 minimo. Il dislivello di questa tappa è quasi tutto qui tra Ascea e Rodio, punto in cui si riscende verso la costa per poi arrivare a Capo Palinuro dove ci si accamperà sul mare ai piedi del promontorio della Molpa. Gli ultimi chilometri saranno da brividi per la bellezza del panorama e la vista del promontorio di Capo Palinuro. Ovviamente non potremo non arrivare in cima al Capo sede di un antico faro, ancora funzionante, che vanta il primato di essere il faro il faro più alto sul livello del mare d’Europa.
TAPPA 03 – 64 km – 1.634 m – Palinuro – Rofrano
La tappa inizia addentratosi nella gola del Divolo, per anni unico punto d’accesso a Palinuro. Strada meravigliosa sull’argine del fiume Mingardo e sovrastata dalle pareti verticali che creano un cenyon fino all’abitato di San Severino di Centola. Poco prima del borgo abbandonato di San Severino, inizia la nostra prima salita. Questa strada prende il nome di Ciglioto che nel dialetto locale significa ciglio. Di fatti la strada si arrampica per circa dieci km sulla parete sud della gola per portarci all’abitato di Licusati, piccolo borgo ai piedi del Monte Bulgheria. Da qui in discesa verso Camerota Paese. Da qui si prosegue alti sulla costa per poi definitivamente lasciarla dopo aver quasi percorso l’intera base del Monte Bulgheria. La seconda parte della giornata sarà un susseguirsi di paesi molto piccoli di tradizione rurale immersi nel verde. La tappa di conclude a Rofrano dove ci accamperemo ai piedi della vetta più alta della Campania, Il Monte Cervati.
TAPPA 04 – 35 km – 2.046 m – Rofrano – Cervati
Tappa regina del viaggio. La giornata sarà faticosa, ma di grande soddisfazione. Scalare il Monte Cervati non è cosa semplice, eccetto i primi chilometri, per il resto la tappa sarà interamente su sterrato. Le pendenze da prima saranno moderate per poi diventare impegnative nell’ultimo tratto prima di arrivare in vetta. Qui sarà bene avere delle buone gambe ma anche dei copertoni adeguati, noi consigliamo copertoni almeno da 45 se non più. Ci saranno dei tratti che ci richiederanno di spingere la bici a piedi, ma saranno piccoli tratti di qualche centinaio di metri. Una volta guadagnata la vetta si ridiscende sul versante nord, la discesa sarà impegnativa forse più della salita. Richiederà buone doti di guida in fuori strada e per i tratti più impegnativi assolutamente da fare a piedi. La sera dormiremo in rifugio dove ci aspetta una meravigliosa cena tipica organizzata del rifugio.
TAPPA 05 – 70 km – 2.030 m – Cervati – Monti Alburni
La giornata sarà all’insegna del “ride into the wild” tra aree naturalistiche di notevole spessore e siti archeologici di infinita bellezza. Un lungo tratto in discesa tutto in sottobosco ci condurrà al ponte medioevale di Piaggine icona del Parco Nazionale del Cilento. Si proseguirà, senza grossi strappi, lungo le strade poco trafficate che toccano due borghi abbandonati unici al mondo: “Roscigno Vecchia” conosciuta anche come la Pompei del ‘900, e Sacco Vecchia abbarbicata sulle pendici del Monte Motola. Raggiungeremo le gole del Sammaro nei pressi dell’abitato di Sacco, uno dei fenomeni carsici più importanti d’Europa. Si proseguirà raggiungendo il borgo di Sant’Angelo a Fasanella (520 mt s.l.m.) e saliremo verso la grotta rupestre di San Michele Arcangelo (patrimonio Unesco). Dal centro storico, raggiungeremo le sorgenti dell’Auso e le cascate per rinfrescarci e per pranzare. L’ultima parte di giornata sarà la più impegnativa ma anche la più “gravel” ed esaltante. Attraverseremo uno dei tratti più affascinanti dei Monti Alburni, tra cavità e inghiottitoi ben visibili durante il giro. La vasta zona è affascinante e attraversa ampie foreste e giunge a uno dei luoghi più belli ma forse meno conosciuti del Cilento. Passeremo la notte nei pressi del rifugio Panormo (1.500 mt. S.l.m.) e, se saremo fortunati, il cielo stellato ci accompagnerà fino all’alba del giorno dopo. Non mancheranno momenti di degustazione con i tipici prodotti Cilentani.
TAPPA 06 – 80 km – 1.378 m – Monti Alburni – Mare
Di buon mattino continueremo il nostro giro degli Alburni in direzione Castelcivita. Lasceremo i vasti pianori, terreno di pascolo per i bovini della razza podalica, per entrare nuovamente nei boschi prima di affrontare la lunga e impegnativa discesa attraverso sentieri e strade sterrate con numerosi affacci a picco sulle valli. Una vecchia strada ormai semi abbandonata ci condurrà sulle sponde del fiume Calore. Qui approfitteremo del guado per rinfrescarci e dopo un breve spuntino risaliremo in direzione Roccadaspide. Il tratto più impegnativo della giornata (15 km con 1.000 mt di dislivello) ci porterà a scavallare nella zona del “Monte Vesole” uno dei balconi più belli del Cilento. In località Trentinara riempiremo le nostre borracce con l’acqua sorgiva e percorreremo l’antico tratto del “Pane Cilentano” al di sotto delle creste del monte Soprano e del monte Tadduni. Man mano che si procederà in discesa la vegetazione tenderà a diradarsi, lasciando spazio alla visuale lungo l’intera vallata verso Capaccio. Termineremo la nostra giornata ai templi di Paestum al tramonto tra un morso di Mozzarella di Bufala e una bruschetta al pomodoro prima del rientro finale lungo la costa e il mare di Agropoli.
Esperto viaggiatore in solitario e ciclista agonista da piú di 20 anni. Al suo attivo ci sono varie spedizioni in bici tra le quali risaltano i 28.640 km del viaggio tra Ushuaia (Patagonia) a Prudhoe Bay (Alaska). Ha partecipato alla Crocodile Trophy nel 1998 e all’Idita Bike nel 1999, 2000, 2018, 2019 e 2020 oltre a molte altre "scorribande" ciclistiche. Nel 2003 fonda Progetto Avventura, attuale Projecting Adventure Cyclism. Nel 2010 partorisce, con tutto il team di PA-Cyclism, l’evento a tappe in mountain bike per eccellenza: il Mongolia Bike Challenge . Oggi lo potete trovare come guida, in alcuni dei viaggi proposti da Projecting Adventure Cyclism.
