Islands raues, abgelegenes Gelände macht Selbstversorgung unerlässlich: Du brauchst ein zuverlässiges, gut ausgestattetes Fahrrad, auf dem du Proviant und die nötigste Ausrüstung transportieren kannst Wir verbringen die meisten Nächte beim Zelten, wenn möglich auf ausgewiesenen Stellplätzen Wir kochen gemeinsam unsere Mahlzeiten Die Entfernungen sind nicht extrem und das Gelände ist nicht besonders anspruchsvoll, aber das Wetter ist unberechenbar – daher ist es wichtig, gut vorbereitet zu sein Dino und Willy begleiten dich bei jedem Schritt der Vorbereitung und geben dir individuelle Tipps zur Ausrüstung und zur Einstellung deines Fahrrads.

Island Bikepacking

10. Ausgabe, 2. bis 11. Juli 2027

Von Reykjavík über Landmannalaugar und das Hochland bis in den Norden: acht Etappen auf eigene Faust durch ein Land aus Feuer und Eis.

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Termine

2.–11. Juli 2027

Dauer

10 Tage

Entfernung

680 km

Klettern

5.500 m

Schwierigkeitsgrad

Schwer

2.440 €

Ein Land, das von Feuer und Eis geprägt wurde

Willy Mulonia tut sich mit Dino Lanzaretti von Bike Travel Experience zusammen, um Island zu durchqueren. Wie Dino sagt, hallte das Wort „Ehrfurcht“ bei seiner ersten Reise hierher in seinem Kopf nach: Was als malerische Fahrt begann, wurde zu einem der außergewöhnlichsten Abenteuer seines Lebens.

Nur einen kurzen Flug von Europa entfernt fahren wir von Reykjavík aus durch die grünen Hügel von Landmannalaugar und über das Wüstenplateau der Hochlande, wo Gletscher und Vulkane die Landschaft prägen, von der Südküste bis in den Norden der Insel.

Zehn Tage, in denen Island das Abenteuer in seiner reinsten Form bietet – und wir es aus eigener Kraft erreichen.

Auf einen Blick

Start und Ziel: Reykjavík
Reiten: 8 Etappen, von der Ringstraße über Hochlandwege bis hin zu Flussüberquerungen
Stil: Bikepacking auf eigene Faust
Nächte: Hotel in Reykjavík, dazwischen Campingplätze
Begleiter: Willy Mulonia und Dino Lanzaretti

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Die Gruppe vor den bunten Hügeln von Landmannalaugar

Lava, die bei einem Vulkanausbruch fließt

Tag für Tag

Acht Etappen und rund 680 km, wobei wir die meisten Nächte auf dem Campingplatz verbringen. Die Entfernungen und Höhenmeterangaben sind ungefähre Werte.

Privater Transfer von Keflavík nach Reykjavík. Wir bauen die Fahrräder zusammen, während das Abendessen zubereitet wird. Übernachtung im Hotel.

95 km, +669 m

Ein entspannter Start über die Radwege der Stadt zur Route 1, der berühmten Ringstraße – flach und eben, perfekt, um die Beladung und die Einstellung zu testen. Campingplatz mit einer Hütte, in der man das Abendessen kochen kann.

103 km, +408 m

Eine gut befahrbare Straße führt an einigen der großartigsten Sehenswürdigkeiten Islands vorbei: den Wasserfällen Seljalandsfoss und Skógafoss sowie dem Flugzeugwrack am Strand von Sólheimasandur. Ein kurzer Anstieg nach Vík, wo wir uns für die nächsten Tage mit Proviant eindecken.

81 km, +815 m

Nach gemütlichen 50 km verlassen wir die Route 1 und tauchen ein ins echte Island ein: Feldwege, Anstiege und überall um uns herum Wunderbares, inmitten der Bäche und Hügel der Region Landmannalaugar.

40 km, +749 m

Kurz, aber nicht zu unterschätzen – mit vielen Bächen, die es zu überqueren gilt, von denen jeder seinen ganz eigenen Charakter hat. Viel Anstrengung und viel Gelächter.

78 km, +834 m

Hoch hinauf auf das Plateau, wo grüne Hügel plötzlich in eine Mondlandschaft übergehen, die mit türkisfarbenen Seen übersät ist und über die am Horizont Gletscher wachen.

56 km, +803 m

Im rauen Herzen der Insel, am höchsten Punkt der Route, mit Blick auf die ganze Umgebung. Campingplatz mit Unterstand.

112 km, +1.007 m

Runter vom Plateau, dem Wind schutzlos ausgeliefert, vorbei an den Wasserfällen Hrafnabjargafoss und Ingvararfoss, auf einem Weg, der mit jedem Kilometer besser wird.

24 km, +130 m

Ein letzter Versuch, bei den Goðafoss-Wasserfällen bei Fosshóll wieder auf die Hauptstraße zu kommen, wo uns der Bus zurück nach Reykjavík bringt. Übernachtung im Hotel.

Wir packen die Fahrräder ein und fahren zum Flughafen Keflavík. Ende der Reise.

Im Lieferumfang enthalten

Zwei erfahrene Begleiter für die ganze Reise
Individuelle Beratung zu Ausrüstung und Fahrradaufbereitung
GPS-Track
inReach-Satellitenabdeckung mit Ortung während der gesamten Reise
Privater Transfer vom Flughafen Keflavík nach Reykjavík
Begrüßungsessen
Zwei Übernachtungen in einem Hotel in Reykjavík im Mehrbettzimmer, inklusive Frühstück
Privater Transfer von Fosshóll zurück nach Reykjavík
Privater Transfer zum Flughafen Keflavík
Persönliche Reiseversicherung für alle Reisenden, zusätzlich zur allgemeinen Versicherung des Reisebüros
Gruppen-Videocall
Eigene WhatsApp-Gruppe für die Reise

Nicht enthalten

Rückflüge und Gebühren für Fahrradboxen
Mittag- und Abendessen, die nicht unter „Im Preis inbegriffen“ aufgeführt sind
Verpflegung und Campingplätze während der Radtouren
Zusätzliche Kosten durch logistische Änderungen, wie z. B. zusätzliche Transfers oder Hotelübernachtungen
Reiserücktrittsversicherung, auf Anfrage erhältlich
Alles, was nicht unter „Im Lieferumfang enthalten“ aufgeführt ist

Deine Begleiter

Willy Mulonia

Gründer, Präsident und Begleiter

Radfahrer und Reisender seit mehr als 30 Jahren, bekannt vor allem für seine 28.640 km lange Fahrt von Ushuaia nach Prudhoe Bay in Alaska. Er ist viele Male das Iditarod Trail Invitational gefahren und hat die Ausgabe 2025 gewonnen; 2002 gründete er Progetto Avventura, heute Project Adventure Cycling, und 2010 die Mongolia Bike Challenge.

Instagram: @willy_mulonia

Dino Lanzaretti

Begleiter und Mitarbeiter, Bike Travel Experience

Einer der bekanntesten Radreisenden: Er hat den gesamten amerikanischen Kontinent durchquert, ist durch Afrika geradelt und hat Sibirien im Winter bei minus 60 Grad durchquert. Er hat Bike Travel Experience gegründet, um andere auf Radreisen rund um die Welt mitzunehmen, und hat mit uns schon mehrmals Patagonien durchquert. Dino gehört einfach zur Familie.

Instagram: @dinolanzaretti

Was unsere Teilnehmer sagen

5.0 67 Bewertungen bei Google

Ich war auf der Patagonien-Tour – mein erstes Bikepacking-Erlebnis! Nacho und Nicola waren großartige, unaufdringliche Guides: lustig, respektvoll und motivierend. Die Routenführung war fantastisch, mit genug Abwechslung und einzigartigen Höhepunkten. Sehr zu empfehlen!

Lien D.Patagonia · Google-Bewertung · Aus dem Englischen übersetzt

Patagonien 2023 ist ein wahr gewordener Traum – mein allererstes Bikepacking-Erlebnis, also schon eine kleine Herausforderung … aber wenn du es wirklich willst, schaffst du es bis nach Ushuaia. Willy ist ein toller Leiter, sehr inspirierend und motivierend, und das Team war einfach großartig.

Paolo S.Patagonia · Google-Bewertung · Aus dem Englischen übersetzt

Bevor es losgeht, hast du Angst, dass 12 Tage auf dem Rad vielleicht zu viel sein könnten … Und schon bald – viel zu bald – merkst du, dass es schon vorbei ist, und fängst an, von deiner nächsten Reise zu träumen. Sehr gut organisiert, ohne dabei den Abenteuercharakter zu verlieren. Eine Erfahrung, die dein Leben verändert.

Ernesto G.Google-Bewertung · Aus dem Englischen übersetzt

Gut zu wissen

Islands raues, abgelegenes Gelände macht Selbstversorgung unerlässlich:

Du brauchst ein zuverlässiges, gut ausgestattetes Fahrrad, auf dem du Proviant und die nötigste Ausrüstung transportieren kannst
Wir verbringen die meisten Nächte beim Zelten, wenn möglich auf ausgewiesenen Stellplätzen
Wir kochen gemeinsam unsere Mahlzeiten
Die Entfernungen sind nicht extrem und das Gelände ist nicht besonders anspruchsvoll, aber das Wetter ist unberechenbar – daher ist es wichtig, gut vorbereitet zu sein

Dino und Willy begleiten dich bei jedem Schritt der Vorbereitung und geben dir individuelle Tipps zur Ausrüstung und zur Einstellung deines Fahrrads.

Melde dich bei uns, dann schicken wir dir die Details und das Buchungsformular zu.

Stornierungen müssen schriftlich an Project Adventure Cycling gesendet werden. Es fällt eine Bearbeitungsgebühr von 300 € an, zuzüglich eines Prozentsatzes der gesamten Reisekosten:

30% bis zu 45 Tage vor Abreise
40% bis zu 30 Tage vor Abreise
50% bis zu 21 Tage vor Abreise
75% bis zu 14 Tage vor Abreise

Danach gibt es keine Rückerstattung mehr. Es gibt keine Rückerstattung für Teilnehmer, die nicht am Start erscheinen, die Reise vorzeitig abbrechen oder aufgrund fehlender oder falscher Reisedokumente weder starten noch ins Ziel kommen können. Project Adventure Cycling haftet nicht für Verspätungen oder Stornierungen aufgrund höherer Gewalt und übernimmt in keinem Fall die Kosten für Flugtickets. Siehe die vollständigen Rückerstattungs- und Stornierungsbedingungen.

Eine eigene persönliche Versicherung für alle Reisenden und für jede Reise, zusätzlich zur allgemeinen Versicherung des Reisebüros.

Noch mehr Fragen? Lies unseren Allgemeine FAQ, schreib an info@pa-cycling.cc oder Schreib uns auf WhatsApp.